首先，什么是2s，3s，4s…
让我们从最本质的区别开始。简而言之，它们都是单个锂聚合物电池的倍数，并且将它们连接在一起以形成更高电压的电池。如果两节电池或两节电池串联，电压会增加；2S电池表示此电池中有两节锂电池，一个电池的锂电池为3.7V，因此2S的电池电压为7.4V，与3S的电池电压相同为11.1V，4s的电压为14.8v。
2s，3s，4s的差异
例如，ovonic 2s 5000mah，ovonic 3s 5000mah和ovonic 4s 5000mah 之间的差仅仅是电压吗？使用时间是否相同？
1.电池电量问题
如果使用4s电池而不是3s电池，则电压较高，电流较低，但是对于相同的负载，功率是相同的。功率=电压*电流，因此较低的电流并不意味着较低的功率。如果您有一个300瓦的电动机并使用3 s电池，它将消耗27安培的电流，然后，如果您切换到4 s电池，它将消耗20.3安培的电流，这不会消耗更少的能量或功率。这是相同的11.1v * 27amp = 300瓦和14.8v * 20.3amps = 300瓦。
2.电压与电机对应
当施加的电压更高时，电动机可以旋转得更快。空载下的电动机的RPM（每分钟旋转）取决于电动机的KV值– RPM =电压x KV。
假设我们的FPV Quad具有2300KV电动机。当使用充满电的3S电池（11.1V）供电时，理论RPM为2300 x 11.1 =25530。这意味着在没有任何螺旋桨的情况下，电机每分钟旋转约25,530次。当使用4S电池（14.8V）为同一电机供电时，RPM为2300 x 14.8 = 34040，您可以看到RPM显着增加。
RPM的增加意味着电机可以产生更大的拉力，更大的功率，更快的飞行速度和敏捷性。但是，油门杆也变得更加灵敏，更难控制。
请注意，由于稳压器，电池等的重量增加，因此4S设置通常比3S重。
3.选择3s或4s
如果选择RTR / RTF，请根据型号制造商进行选择，如果是套件，则需要根据电机KV值和ESC参数进行选择。
4.使用中应注意什么？
为了保护您的LiPo，您通常不希望在任何使用中消耗超过其容量的80％。在我们的示例中，您不想使用超过5000 x 0.8 = 4000 mA或11.1vx 4amps = 44.4瓦。如果电池电量低于此水平，则可能会损坏电池。您可以通过在此过程中监视电压来了解电池状态。当您使用电池中的能量时，电压会下降。对于RC飞机，许多飞行控制器都具有内置警报。您可以对警报进行编程，以在电池电压低于预设点时通知您，并告诉您应尽快着陆。如果锂电池过度充电或损坏，它们可能会爆炸并着火。过度充电的一个迹象是当您看到电池“膨胀”或改变其厚度时。
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